PM is een adviesbureau gespecialiseerd in crisisbeheersing, risicocommunicatie en begeleiding bij complexe veranderingen.
Door het organiseren van oefeningen en opleidingen op maat brengt ons team kennis en advies ook naar de praktijk.
Als gedreven team ondersteunen we onze klanten met 24/7 permanentie crisisadvies
Ons boek Geen Commentaar! Communicatie in turbulente tijden is verkrijgbaar in de betere boekhandel.
“Alles loopt door elkaar, de hele dag door. We hebben geen crisisdraaiboek, maar dat zal er nu wel snel komen.” De quote komt van Luc Lauwers van Reizen Lauwers in Vacature van 3 februari en geldt ongetwijfeld voor veel organisaties. Pas wanneer een crisis opduikt, steekt het gemis aan een echt plan de kop op. La condition humaine, ongetwijfeld, maar het pleit wel voor proactieve crisisplannen. Crises treffen kennelijk niet alleen de anderen.
“Nee, we hadden geen crisisplan, maar daar is intussen verandering in gekomen. Samen met enkele medewerkers boks ik momenteel een draaiboek in elkaar dat ons moet bijstaan mocht – god sta ons bij – een dergelijke ramp nog eens voorvallen. Bedoeling is natuurlijk ook om uit onze fouten te leren. Niet dat ik vind dat we er veel gemaakt hebben. Operationeel verliep het meeste, ondanks de chaos, vrij organisch vond ik. Er zijn tal van zaken te regelen, maar daar heb ik samen met mijn team zo goed mogelijk proberen op te reageren. Al blijven het natuurlijk wel toestanden waar je nooit meer wil mee geconfronteerd worden”, aldus Luc Lauwers die de zaak liever niet te veel meer wil becommentariëren.
Ook wat betreft de (crisis)communicatie heeft hij weinig grote moeilijkheden gezien. “Natuurlijk zwermen de journalisten rond je, maar ik vind dat ze steeds correct zijn gebleven. Ik had niet het gevoel dat ze me probeerden te pakken. Ze moeten met verhalen afkomen, dat weet ik, maar ik voelde respect voor hun bronnen.”
Lauwers wil zijn draaiboek straks ook naar collega’s uitsturen en dus zijn ‘expertise’ delen. Maar zijn er dan geen initiatieven vanuit de busfederatie FBAA?
“We verwachten dat ons crisisdraaiboek tegen eind maart klaar is om uit te sturen en het is niet zo dat we er pas aan begonnen zijn na het busongeluk in Duitsland”, zegt Yves Mannaerts, directeur van de Federatie van Belgische Autobus en Autocarondernemers (FBAA). Er is nood aan een overkoepelend plan, maar toch blijven veel initiatieven puur bedrijfsgebonden. Over vervangbussen en passagierslijsten kunnen we wel richtlijnen geven, maar ze vallen toch onder de dagelijkse leiding van het autocarbedrijf.”
Het crisisplan van het FBAA beperkt zich voornamelijk tot operationele zaken, maar volgens Mannaerts betekent dat niet dat de federatie geen tips geeft inzake communicatie. “Wij hebben medewerkers die mediatraining hebben gevolgd en bij het busongeluk in Duitsland stonden Luc Lauwers en ik voortdurend in contact. We proberen waar mogelijk ook zoveel mogelijk taken van de maatschappij over te nemen, en dan gaat het vaak over communicatie.” Klopt, want ga maar eens na hoeveel keer Mannaerts de dagen na het ongeval wordt aangehaald in de pers.